TMB vuelve híbrido autobús

La Transports Metropolitans de Barcelona ha presentado un modelo de autobús híbrido que produce un 20% menos de emisiones de dióxido de carbono que un bus común gracias a su combinación de motor de combustión interna con uno eléctrico.

Este prototipo, que luego se propagará a decenas de autobuses de la TMB que se convertirán en híbridos, costó 1,4 millones de euros construirlo.

Por el momento TMB no cuenta con autobuses híbridos en la calle pero si posee el 28% de su flota de 1.080 vehículos con motor alimentado de gas natural y se espera que a fin el 40% de los autobuses de la La Transports Metropolitans de Barcelona tengan este sistema.

Para el directo técnico de la TMB, Francesc González Balmas, el ahorro en gasolina amortizar la inversión que se está haciendo actualmente para modificar estos modelos por opciones más ecológicas.

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Ferrari HY-KERS Vettura Laboratorio

Continuando con las presentaciones de coches híbridos en el Salón de Ginebra, Ferrari a presentado un prototipo de híbrido deportivo. El modelo se llama HY-KERS Vettura Laboratorio y posee un peculiar diseño en cuanto a su centro de gravedad.

Las baterías de ion litio se sitúan debajo del piso de la carrocería para producir un centro de gravedad más bajo y su motor eléctrico tiene un peso de 40 kilos con una potencia superior a los 100 caballos de fuerza que ayuda a reducir hasta un 35% las emisiones de dióxido de carbono sin perder potencia.

Los frenos utilizan energía cinética para recargar las baterías aumentando así la autonomía de las mismas.

Por el momento parece que las grandes estrellas del Salon de Ginebra son los coches híbridos debido a su innovación y el gran interés que la mayoría de compañías automovilística han puesto en ellos.

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Volkswagen: Compact Coupe híbrido

A medida que continúa el Salon del Automóvil en Detroit, más coches híbridos se presentan de la mano de aquellas grandes compañías que ven un futuro en crear coches con ahorro de combustible.

Uno de los últimos modelos híbridos en presentarse es el Compact Coupe híbrido de Volkswagen. Este automóvil puede realizar hasta 100 kilómetros de trayecto con solo 4,2 litros de combustible y en ese recorrido producir 9,8 kilogramos de dióxido de carbono.

El automóvil presenta un diseño deportivo y esta acompañado de un motor eléctrico de 27 caballos de fuerza con uno de gasolina de 150 caballos de potencia y una caja de cambios automática DGS de 7 velocidades.

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Lotus Evora 414E Hybrid

El fabricante británico de coches Lotus presentará su nuevo modelo híbrido en el Salon de Ginebra.

El automóvil deportivo rompe los estandartes de un coche híbrido al presentar 3 motores en vez de 2. El motor de gasolina es de tres cilindros y no servirá para mover al coche, sino para cargar las pilas que controlan la frenada regenerativa del mismo. Los otros 2 motores son eléctricos y cada uno está ubicado sobre una rueda trasera.

Las baterías que alimentan los motores eléctricos permitirán que el conductor elija dos modos de manejo. El primero es el EcoMode que fu creado para utilizar el coche en la ciudad limitando el gasto de energía de las baterías, mientras que el segundo es el Sport que permite utilizar más velocidad pero consume más rápido la carga de las baterías.

Para evitar los accidentes que pueden surgir con la falta de ruido de los motores eléctricos, Lotus ha incorporado sonidos de motores V6 y V12.

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Porsche con motorización híbrida

La compañía alemana de coches presentará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra su nueva adición a la línea Cayenne de automóviles.

El modelo en cuestión es el Cayenne S que les dará a sus usuarios posibilidad de disfrutar de un sistema de motorización híbrida de óptima calidad. Con este sistema se podrá recorrer 100 kilómetros con 8,2 litros de gasolina y dejando un total de 1.930 gramos de emisiones de dióxido de carbono.

Según sus representantes, este coche permite disfrutar de las prestaciones de un motor de 8 cilindros con el ahorro de uno de 6 emisiones. El Cayenne S combinara un motor eléctrico de 47 caballos de potencia con uno de combustión de 333 caballos, dándole así al coche un total de 280 caballos de fuerza.

Su precio será en España de 94.625 euros y se espera que esté disponible en el mercado a principios del mes de abril.

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Toyota retira Prius por malos frenos

Hasta hace unas semanas atrás todo iba bien para el Prius de Toyota, consolidándose como el modelo de coche híbrido más popular del mercado.

Sin embargo, en un inesperado giro de eventos, Toyota ha tenido que retirar del mercado a más de medio millón de unidades de coches Prius debido a fallas en sus frenos. Pero este modelo no es el único de la compañía japonesa en ser retirado del mercado, ya que también se han sacado del mercado 8 millones los coches de Toyota debido a problemas con sus pedales de aceleración y alfombra de piso.

En un momento de crisis para las compañías automovilistas norteamericanas, ahora la compañía japonesa también sufrirá una crisis, solo que además de ser económica debido a la pérdida de ganancias a tener que arreglar estos automóviles, se agregara el problema de seguridad.

Si el publico lo desea, Toyota podría sufrir una avalancha de demandas debido a que sus modelos han causado 19 muertes y varios heridos en Estados Unidos debido a sus bajas normas de seguridad.

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Citroën DS High-Rider

Citroen presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra su nuevo coche hibrido DS High-Rider.

Este modelo formara parte de la línea DS de la firma francesa y su presentación marcará el año de vida de esta línea de coches.

El DS High-Rider posee un sistema de tracción compuesto por un motor térmico diesel HDi FAP y un propulsor eléctrico posicionado junto al tren posterior, lo cual facilita combinar una mecánica de combustión con un manejo con emisiones reducidas. Otra característica peculiar además del motor térmico diesel es que mientras este se encarga de mover las ruedas delanteras, el motor eléctrico hace rodar las traseras.

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