RX450h, el hibrido de Lexus

La compañía Lexus realmente tiene grandes esperanzas en los autos híbridos. En primer lugar, porque esperan que para el año que viene el 95% de las unidades vendidas sean por el primer todocamino hibrido RX. Y en segundo lugar, porque consideran que en ese mismo año, este tipo de autos ecológicos generaran el 47% de ingresos a la compañía.

Una manera de redoblar esta apuesta a lo híbrido por parte de la compañía es a través del nuevo automóvil RX 450h, que reemplazara en el mercado al RX 400h.

El RX 450h será el todoterreno con menor tasa de emisiones de CO2, ya que solo emite 148 gramos por kilómetro. Pero lo que realmente logro Lexus con este prototipo es combinar lo mejor de los dos mundos ya que mantuvo la potencia de un auto que funcione a base de nafta con sus 249 caballos de fuerza y el bajo consumo de un hibrido gracias a sus dos motores eléctricos que trabajan en conjunto para que solo se utilicen 6,3 litros de gasolina cada cien kilómetros.

Pero la crítica negativa sobre Lexus aparece en el campo de la accesibilidad. Mientras la mayoría de las compañías intentan fabricar autos que puedan ser adquiridos a menor precio, Lexus parece no prestarle atención a ese punto ya que la versión Premium del RX 450h se puede conseguir a partir de € 65.900, la Luxury a € 74.900 y la President a € 84.550.