Fiat prepara versiones híbridas para el 500 (y próximo Panda)

Nadie quiere quedarse a la cola de las innovaciones, por eso Fiat está desarrollando un motor híbrido que podría reducir las emisiones de CO2 de sus automóviles con motor de gasolina a sólo 80g/km. El motor térmico será el nuevo TwinAir de 0,9 litros, sobrealimentado y acoplado a una caja secuencial de doble embrague.

El sistema es probable que se ofrecerá como opción en los 500 y Panda de próxima generación, además también podría instalarse en los futuros Punto Evo.
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