Mazda y Toyota se unen para coche hibrido

Las compañías fabricantes de coches Toyota y Mazda se unirán para producir un nuevo automóvil híbrido mediano.

El coche en cuestión se lanzará en el 2013 y utilizará componentes estructurales del Toyota del paquete Toyota Hybrid System II como la unidad de control de energía, el motor eléctrico, el generador y la batería de alta capacidad.

El proyecto beneficia a ambas compañías ya que de esta manera Mazda podrá ingresar rápidamente al mercado de coches híbridos mientras que Toyota podrá reducir costos mediante economías de escala.

Investigan frenos del Prius

Luego de que los coches Prius fueron sacados de circulación debido a una serie de problemas en sus alfombras y frenos, en este mes ocurrió un nuevo problema cuando un conductor sufrió una aceleración involuntaria de su vehículo Prius.

El conductor de 61 años tuvo que llamar al 911 para reportar que su coche estaba yendo a 145 kilómetros por hora en una autopista sin que él pudiera controlar su velocidad. Afortunadamente un policía pudo ayudar a que James Sikes, quien iba al volante, desacelere.

Ahora la Administración Nacional de Seguridad de Tránsito en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos ha comenzado una investigación sobre el incidente y aunque todavía no se sabe los resultados, si llegaran a demostrar que las fallas fueron culpa de la mala fabricación del vehículo, esto marcaría el final para el modelo híbrido de Toyota.

TMB vuelve híbrido autobús

La Transports Metropolitans de Barcelona ha presentado un modelo de autobús híbrido que produce un 20% menos de emisiones de dióxido de carbono que un bus común gracias a su combinación de motor de combustión interna con uno eléctrico.

Este prototipo, que luego se propagará a decenas de autobuses de la TMB que se convertirán en híbridos, costó 1,4 millones de euros construirlo.

Por el momento TMB no cuenta con autobuses híbridos en la calle pero si posee el 28% de su flota de 1.080 vehículos con motor alimentado de gas natural y se espera que a fin el 40% de los autobuses de la La Transports Metropolitans de Barcelona tengan este sistema.

Para el directo técnico de la TMB, Francesc González Balmas, el ahorro en gasolina amortizar la inversión que se está haciendo actualmente para modificar estos modelos por opciones más ecológicas.

Ferrari HY-KERS Vettura Laboratorio

Continuando con las presentaciones de coches híbridos en el Salón de Ginebra, Ferrari a presentado un prototipo de híbrido deportivo. El modelo se llama HY-KERS Vettura Laboratorio y posee un peculiar diseño en cuanto a su centro de gravedad.

Las baterías de ion litio se sitúan debajo del piso de la carrocería para producir un centro de gravedad más bajo y su motor eléctrico tiene un peso de 40 kilos con una potencia superior a los 100 caballos de fuerza que ayuda a reducir hasta un 35% las emisiones de dióxido de carbono sin perder potencia.

Los frenos utilizan energía cinética para recargar las baterías aumentando así la autonomía de las mismas.

Por el momento parece que las grandes estrellas del Salon de Ginebra son los coches híbridos debido a su innovación y el gran interés que la mayoría de compañías automovilística han puesto en ellos.

Volkswagen: Compact Coupe híbrido

A medida que continúa el Salon del Automóvil en Detroit, más coches híbridos se presentan de la mano de aquellas grandes compañías que ven un futuro en crear coches con ahorro de combustible.

Uno de los últimos modelos híbridos en presentarse es el Compact Coupe híbrido de Volkswagen. Este automóvil puede realizar hasta 100 kilómetros de trayecto con solo 4,2 litros de combustible y en ese recorrido producir 9,8 kilogramos de dióxido de carbono.

El automóvil presenta un diseño deportivo y esta acompañado de un motor eléctrico de 27 caballos de fuerza con uno de gasolina de 150 caballos de potencia y una caja de cambios automática DGS de 7 velocidades.