Nico Hülkenberg manejará 911 GT3 híbrido

Nico Hulkenberg manejará una de las mayores apuestas híbridas de Porsche, el 911 GT3.

Debido a que este coche se viene disputando el campeonato VNL Series, para lograr que el automóvil ande sin problemas, el 23 de abril el joven piloto de Formula 1 realizara una prueba de manejo con el mismo.

Hulkenberg explicó "Esta prueba de conducción será sin dudas una experiencia totalmente nueva para mi. Hasta la fecha solo he conducido autos de fórmula, así que siento una gran curiosidad por ver como funciona el Porsche con tecnología híbrida"

1.000 millones de dólares en híbridos Ford

Este año la compañía fabricante de automóviles Ford hará una de las mayores inversiones en la producción de coches híbridos.

Además de la fabricación de automóviles con motor Diesel y baterías eléctricas, el dinero se invertirá en crear motores con menor consumo de gasolina y nuevas tecnologías eficientes.

Otro plan menos feliz de la compañía es mudar su planta de ensamble de coches de México a Estados Unidos, lo que significará que varios empleados latinoamericanos de Ford quedaran desempleados.

Despega el primer avión hibrido

Aunque los coches híbridos son los más mencionados por la prensa debido a la cantidad de compañías automovilísticas que se han sumado a la tendencia de los coches ecológicos y han creado autos con motor diesel y eléctrico, sin embargo, algunas empresas están yendo más allá y se están interesando en experimentar con energía renovables en los aviones.

Un ejemplo de estos proyectos es el avión “solar impulse” que vuela a base de una combinación de energía solar y baterías eléctricas para prescindir del combustible utilizado en este tipo de transportes.

La semana pasada el solar impulse demostró ser más que una simple idea ecológica al levantar vuelo y recorrer 100 metros en el aire mientras fue manejado por el aviador alemán Markus Scherdel.

El avión despegó a la mañana del pasado miércoles hasta el punto de estar 1.200 metros arriba del suelo y siguió en el aire durante casi una hora y media.

Este acontecimiento permitirá que se continúen las investigaciones para mejorar el rendimiento del avión y es una prueba de que el proyecto tiene futuro.

Obama quería bestia híbrida

Con el impulso que el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, le está dando a la fabricación de coches híbridos, muchos se han preguntado porque su lujosa limusina apodada “la bestia” no utiliza un motor eléctrico para reducir el enorme consumo de gasolina que produce.

En un reciente evento, Obama admitió que en realidad quería que su limusina blindada fuera híbrida pero debido al gran peso del automóvil, esto no se podía hacer sin perder aceleración.

"Cuando empecé a estar protegido por el Servicio Secreto, quise saber si se podía hacer que estos autos blindados fueran híbridos", declaró Obama en una fabrica en Charlotte que visitó la semana pasada y agregó "Lo siento, pero el Servicio Secreto dijo que no porque estos automóviles son como tanques de asalto. Están reforzados, por lo que pesan de dos a tres veces lo que pesa un automóvil ordinario. Con un motor híbrido no pudieron obtener buenos resultados en materia de aceleración", refiriéndose a los ingenieros de Cadillac.