Chevrolet Sail EV, el nuevo vehículo eléctrico de General Motors

La empresa automovilística General Motors en su afán por conseguir el mercado de los coches eléctricos ha presentado un nuevo prototipo eléctrico llamado Chevrolet Sail EV en el Salón de Guangzhou, uno de los más importantes de China. Está basado en el Chevrolet Sail vendido en Asia y Sudamérica, pero se trata de un vehículo puramente ilustrativo, sin ninguna intención de llegar a la producción, solamente intentando demostrar que China y Asia pueden ser abanderadas de la transición hacia la movilidad eléctrica.

Los ingenieros han instalado un único motor eléctrico de 87 CV, con un par máximo constante de 220 Nm. Las baterías son de ion-litio y montan soluciones típicas como la recuperación de energía en las frenadas para aprovechar al máximo los recursos. La velocidad máxima es de 130 km/h.y la autonomía es de 150 km.

Estéticamente mantiene las formas del Chevrolet Sail de producción, aunque han aplicado diversos cambios para dar al coche ese aire “místico” que transmiten los prototipos. El frontal ha sido modificado, y ahora presenta un nuevo parachoques sin rejillas ya que no son necesarias. También son nuevos el diseño de las llantas o los adhesivos decorativos situados a lo largo de la carrocería.

La compañía Think inicia la producción del vehículo eléctrico Think City

Think, fabricante de coches eléctricos, ha iniciado la producción del Think City en su fábrica de Elkhart, en el estado de Indiana (Estados Unidos). La compañía tiene previsto fabricar 300 automóviles eléctricos Think City hasta finales de año.

Barry Engle, consejero delegado de Think, ha asegurado que “este es otro importante hito para la compañía. En estos momentos, estamos fabricando y vendiendo en Europa y en Estados Unidos y hemos producido más de 2.500 coches eléctricos Think City”.

Elkhart recibe vehículos eléctricos parcialmente montados desde la factoría de Valmet (Finlandia), que es la produce estos modelos para el mercado europeo. Una vez recibidos, los trabajadores de Elkhart finalizan la producción de dichos vehículos eléctricos incorporando los trenes de accionamiento eléctrico con las baterías avanzadas de ión-litio del fabricante Ener1.

Chevrolet Volt y Nissan Leaf inician la era de los coches eléctricos en EE.UU.

El vehículo eléctrico de General Motors, el Volt, fué el primer auto eléctrico de fabricación masiva que comenzó a comercializarse en Estados Unidos. Tras un largo proceso de investigación y desarrollo, y de superar la crisis financiera de 2009, el Volt comenzó a venderse casi al mismo tiempo que su competencia, el Nissan Leaf.

La primer tirada de autos eléctricos Volt alcanza las 360 unidades, pero se espera que GM aumente la producción de acuerdo con la satisfacción de los consumidores que lo prueben. Hace algunos días, Nissan se convirtió en el primero de los grandes fabricantes de automóviles del mundo en entregar a un conductor estadounidense una unidad de producción de un vehículo eléctrico, el modelo Leaf.

Las baterias del Volt pueden recargarse de varias maneras: a través de un enchufe o con un pequeño motor de combustión instalado en el mismo vehículo. El auto eléctrico que le compite, el Nissan Leaf, sólo se puede cargar a través de la red eléctrica.

Sin embargo las autoridades estadounidenses ya certificaron que el Nissan Leaf tiene un consumo oficial equivalente a 99 millas por galón, mientras que el Chevrolet Volt ofrece un consumo de 93 millas por galón (2,5 litros por cada cien kilómetros). En ambos casos el rendimiento de los autos eléctricos es notable.(viarosario.com)

Ë-mobile, coches híbridos rusos económicos

Según una noticia leída en motorpasion.com, el grupo Onexim (cuyo dueño es el millonario ruso Prokhorov) y el fabricante Yarovit-Motors, han creado una empresa, Ë-mobile, que pondrá a la venta en 2012 tres modelos híbridos.

Los tres vehículos son el Ë-cross-coupé, un utilitario de dos puertas, el Ë-microvan, un compacto con cinco plazas, y el Ë-Fourgon, una versión adaptada para hacer las veces de furgoneta ligera. Para hacer esto posible se han invertido 150 millones de euros, parte de los cuales se han destinado a la construcción de su primera planta de montaje, que esperan llegue a producir unos 10.000 vehículos por año.

Lo realmente importante de este proyecto es el precio que se espera que tengan estos modelos, que se espera que les permita obtener buenos datos de ventas en ese país. Según el director general de la compañía, el precio máximo que tendrán sus modelos alcanzará los 450.000 rublos (11.000 euros).

Tesla Motors llega a España

Tesla Motors la marca estadounidense especializada en la fabricación de coches eléctricos ha confirmado su desembarco en la Península Ibérica. Así lo ha confirmado el propio director de la compañía en España y Portugal, Sam Hunter Roig.

Los planes previstos de la empresa con sede en California son vender un total de 25 unidades del Tesla Roadster. El precio con el que se venderá este deportivo ecológico será de 84.900 euros, sin incluir descuentos ni incentivos públicos de ningún tipo.

El Tesla Model S, sedán eléctrico para 7 ocupantes, será el próximo en llegar, ya que Tesla Motors lo lanzará a finales de 2012 en el mercado español. El Model S, un modelo que ya cuenta con 17 reservas en España, de las 3.000 registradas en todo el mundo. Este automóvil empezará a fabricarse en el segundo semestre de 2011 en una antigua fábrica de General Motors en Estados Unidos y tendrá un precio base de 60.000 euros. (Más información aquí).

Mercedes clase A E-CELL, el nuevo coche electrico

El nuevo coche eléctrico de Mercedes es el Clase A E-CELL. Turismo de cinco plazas que combina las últimas tecnologías de seguridad con un alto nivel de prestaciones, un nuevo utilitario eléctrico que se incorpora a las carreteras con una gran mejora para el impacto medioambiental.

Se basa en la Clase A actual, sólo que éste incorpora dos baterías de ión litio de gran eficiencia y con una autonomía conjunta de más de 250 km (ciclo normalizado europeo). El motor eléctrico de 70 kW asegura una propulsión silenciosa y exenta de emisiones directas con un elevado par motor de 290 Nm.

El nuevo Clase A E-CELL se une al Clase B F-CELL y a la furgoneta Vito E-CELL. Otros modelos como El Concept BlueZERO, el superdeportivo SLS AMG E-CELL como líder tecnológico y los innovadores prototipos de smart e-scooter y e-bike son otras novedades que brindan perspectivas interesantes para una movilidad eléctrica respetuosa con el medio ambiente sobre dos y sobre cuatro ruedas.(noticiasdeempresas.com)

Miluira Retro EV, original vehículo eléctrico

La empresa japonesa Miluira, ha presentado un pequeño vehiculo eléctrico urbano llamado Miluira Retro EV, un coche eléctrico cuya principal baza es su atractivo diseño.

La marca japonesa se ha inspirado en los coches clásicos de los años 20, en los que había poco más que un volante y unos asientos. El Miluira utiliza un conjunto de baterías de plomo-ácido, distribuidas bajo la carrocería, que alimentan a dos pequeños motores, cada uno de los cuales entregan 2.4 CV. para que el coche alcance una velocidad de 60 km/h. La autonomía es de 35 km.

Miluira tiene previsto lanzar el coche en marzo de 2011 a un precio que parte de unos 56.000 euros.

Mazda dispondrá de híbridos, híbridos enchufables y eléctricos a partir de 2013

Según una noticia leída en motorpasion.com, el máximo reponsable de Mazda, Takashi Yamanouchi, ha comentado el futuro de la marca con respecto al mundo híbrido y eléctrico y tras la adquisición de tecnología de Toyota para fabricar híbridos, tendrán en la calle su primer modelo con este tipo de propulsión en 2013, aunque se desconoce por el momento el nombre del coche, segmento o tipo.

La marca se estaba concentrando en la reducción de peso (estrategia del gramo) y en la optimización de sus motores de combustión interna, pero eso tiene un límite y las normativas anticontaminación cada vez son más duras. Además de ese híbrido, se plantean vender híbridos enchufables y eléctricos puros.

Audi presenta las gasolineras del futuro

Los coches ecológicos, ya sean eléctricos o híbridos, van ganando poco a poco terreno y están llamados a ser los vehículos del futuro para prevenir, entre otras cosas, el agotamiento del petróleo y preservar así un poco mejor el medioambiente. El cambio en el tipo de vehículos sin embargo, no supondrá sólo un cambio, por ejemplo, de motor, sino que también en toda la infraestructura que rodea a la industria automovilística.

Por ello Audi ha diseñado unas nuevas gasolineras para dentro de unos años y que ha presentado en una cita del diseño estadounidense llamada DesignMiami. El prototipo de gasolinera lo ha ideado un estudio alemán llamado Mirko Borsche y, como podéis apreciar, es de estilo retro-estadounidense de los años 50 y contrasta así con la modernidad del coche aparcado, un Audi e-Tron. La idea es la de crear un lugar de descanso, relajación y de consumo.(blog.motor21.com)