jueves 18 de agosto de 2011

La bicicleta eléctrica de Smart

Smart lanzará al mercado en 2012 el Smart ebike, su bicicleta eléctrica, presentándola en el próximo Salón de Francfort. Bicicleta eléctrica que se va a producir en colaboración con el fabricante berlinés de bicicletas Grace.

El Smart ebike dispone de un motor eléctrico movido por baterías, y podrá ser usada como bicicleta convencional o movida por el motor eléctrico. Además incluye un puerto integrado USB para Smartphone o un sistema de recuperación de energía en las frenadas. En cuanto a su precio costará unos 2.900 euros.

El Smart ebike dispone de un cambio de tres marchas para su uso en el modo mecánico y un motor eléctrico de 250 W. La autonomía puede llegar a los 100 kilómetros gracias a su batería de ión-litio de 400 Wh.
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miércoles 17 de agosto de 2011

Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable

Toyota presentará su primer vehículo eléctrico híbrido enchufable en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, el Toyota Prius Eléctrico Enchufable (PHEV).

El nuevo Prius PHEV incorpora una batería de ión litio de última generación, más compacta y con una eficiencia mayor. El Prius PHEV dispondrá de una mayor automnomía en modo totalmente eléctrico para realizar trayectos cortos sin la necesidad de utilizar el motor de gasolina.

jueves 11 de agosto de 2011

El Volvo V60 Híbrido Plug-in, tres coches en uno

Volvo será el primer fabricante del mercado en 2012 con este nuevo tipo de híbrido. Las ruedas delanteras del V60 Híbrido Plug-in se accionan mediante el nuevo motor mejorado de cinco cilindros y 2,4 litros turbodiesel D5, con 215 cv y un par máximo de 400 Nm.

El eje trasero cuenta con ERAD (propulsión eléctrica del eje trasero) en forma de un motor eléctrico que genera 70 cv y se alimenta a través de un módulo de batería de ión-litio de 12 kWh. El vehículo cuenta con una transmisión automática de seis velocidades.

El conductor puede elegir el modo de conducción que desee mediante los tres botones de su panel de instrumentos. Puro, Híbrido y Potencia. La interacción entre el combustible diésel y la alimentación eléctrica se gestiona a través de un sistema de control.
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miércoles 10 de agosto de 2011

Audi urban concept: Un concept car original, eléctrico, urbano y deportivo

La firma de automóviles Audi ha desarrollado un nuevo coche de concepto, denominado Urban, que cuenta con propulsión eléctrica y un innovador diseño de los asientos, que están dispuestos en posición 1+1, tipo tándem, en una peculiar cabina elaborada de CFRP, fibra de carbono y materiales ligeros.

El urban concept es un vehículo ultraligero y pequeño ideal para los espacios urbanos. El urban concept de Audi combina elementos de los coches de carreras, de un Roadster, de un automóvil divertido y de un coche urbano, en un mismo concepto radicalmente innovador.

El urban concept de Audi circula sobre ruedas de 21 pulgadas de diámetro. Dos motores eléctricos e-tron son los encargados de proporcionar la impulsión necesaria; la ultraligereza del Audi urban concept le permite acelerar de forma convincente y enérgica. Una batería de ión litio se encarga de suministrar la energía suficiente para realizar recorridos urbanos.
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lunes 8 de agosto de 2011

Renault Fluence ZE. La berlina eléctrica de Renault

El Renault Fluence Z.E. es un vehículo completamente eléctrico, sin motores combustión, de cero emisiones gracias a un motor eléctrico de tipo sincrónico con bobinas. El propulsor desarrolla una potencia de 70 kW, 95 CV, a 12.000 rpm, tiene una velocidad máxima limitada a 135 km/h y una autonomía de 185 kilómetros.

La batería de Ion-Litio, con una capacidad de 20 kW/h, requiere solo un volumen 300 dm3 y añade un peso de 250 kg. El sistema eléctrico también incluye un sistema de recuperación de energía de tipo Kers que se activa al desacelerar para recargar las baterías, lo que ayuda a incrementar la autonomía.

El Renault Fluence ubica las baterías detrás de los asientos traseros y por debajo del maletero, que conserva su capacidad original. Dispone de ventajas como la navegación inteligente, la telefonía Bluetooth, la climatización automática, encendido automático de faros y limpiaparabrisas entre otras cosas, y todo ello sin olvidar el ABS y ESP.

El Renault Fluence Z.E se comercializará por 25.960 euros, precio al que habrá que descontar las ayudas vigentes.
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viernes 5 de agosto de 2011

Nissan Leaf, también con capacidad para dar electricidad a una casa

La última novedad del Nissan Leaf, el vehículo eléctrico de Nissan es que su propulsor podría servir como punto de energía para una casa. Nissan ha asegurado que el sistema podría suministrar electricidad para casos de emergencia, como por ejemplo ante un corte eléctrico causado por un terremoto o por otras catástrofes naturales.

Este sistema ha sido bautizado con el nombre de Kan-Kan-Kyo y proporciona a un hogar electricidad a través de un conector especial que se enchufa al sistema de carga rápida del Nissan Leaf. La carga que daría a un hogar sería equivalente a dos días de las necesidades energéticas de una familia.

lunes 1 de agosto de 2011

BMW presenta los i3 e i8 Concept

BMW ha presentado en Frankfurt (Alemania) sus modelos i3 e i8 Concept, los dos primeros prototipos de su nueva serie BMW i, que llegarán a los concesionarios a finales del 2013. El i3 Concept, orientado a la circulación urbana, incorpora un motor eléctrico con una potencia de 125 kW y un par motor de 250 Nm, mientras que el i8 Concept, de carácter deportivo, monta una modificación del motor eléctrico del i3 además de un motor de combustión de tres cilindros con 164 kW de potencia.

Además de por la introducción de motores eléctricos e híbridos Plug In, la nueva serie BMW i se caracteriza por la utilizaciónde materiales reciclados y de bajo peso. Tanto el i3 como el i8 Concept incorporan la arquitectura LifeDrive, por la que el vehículo se construye en dos módulos diferenciados.

Por un lado, el habitáculo, fabricado en material sintético reforzado con fibra de carbono y, por otro lado, el módulo Drive, en el que se ubican tanto el chasis –fabricado en aluminio- como el propulsor. Con ello se reduce la contaminación en la fabricación y el peso del vehículo. Además, gracias a esta nueva arquitectura, los vehículos ganan en espacio interior para los ocupantes y en maletero.
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